ما وظيفة الملف اللولبي في السيارة؟

آلية عمل الملف اللولبي في السيارة

يلعب الملف اللولبي دورًا حيويًا في عملية تشغيل السيارة. فهو يقع بين نظام الإشعال والمحرك، ويعمل كوسيط للطاقة ينظم تدفق التيار الكهربائي. عندما تقوم بإدخال المفتاح في نظام التشغيل وإدارته، ينتقل تيار كهربائي صغير من مفتاح الإشعال إلى ملف التشغيل اللولبي. ورغم أن هذا التيار يبدو ضعيفًا، إلا أنه يطلق سلسلة تفاعلات بالغة الأهمية.

يحتوي الملف على ملف كهرومغناطيسي يُفعّل عند استقباله لهذا التيار الصغير، فيغلق بدوره زوجًا من الموصلات المعدنية الثقيلة، مما يتيح مرور تيار أكبر بكثير من البطارية إلى محرك التشغيل مباشرة. هذه الآلية تحمي مفتاح الإشعال من التعامل مع تيارات كهربائية عالية الخطورة، وتضمن في الوقت نفسه وصول طاقة كافية إلى محرك التشغيل.

اقرأ أيضًا: تأجير سيارات رياضية في دبي

الوظيفة الميكانيكية للملف اللولبي

لا يقتصر دور الملف على توجيه الكهرباء فحسب، بل يؤدي أيضًا وظائف ميكانيكية مهمة. فعند تنشيطه كهربائيًا، يقوم بتشغيل مكبس (Plunger) يدفع آلية التشغيل للأمام، مما يجعل ترس القيادة الصغير (Pinion Gear) يتشابك مع ترس حلقة دولاب الموازنة للمحرك (Flywheel).

يخلق هذا التشابك الاتصال الميكانيكي اللازم ليبدأ محرك التشغيل في إدارة المحرك. وبمجرد اشتغال المحرك، ينفصل ترس التشغيل تلقائيًا بفضل آلية القابض أحادي الاتجاه (One-Way Clutch) التي تمنع حدوث تلف ناتج عن الدوران المفرط. وهكذا، فإن الجمع بين الوظائف الكهربائية والميكانيكية يجعل من الملف اللولبي مكونًا ذكيًا ومحوريًا في نظام تشغيل السيارة.

موقع وأنواع الملفات اللولبية في السيارة

غالبية السيارات تحتوي على ملف لولبي مثبت مباشرة على محرك التشغيل ذاته، ما يبسّط عملية الربط الكهربائي والميكانيكي اللازم لبدء التشغيل. ومع ذلك، قد تختلف مواقع التثبيت في بعض الطرازات الأخرى تبعًا لتصميم المحرك ومتطلباته التقنية.

كما أن العديد من السيارات الحديثة تدمج مرحل تشغيل (Starter Relay) إضافي إلى جانب الملف اللولبي. في هذا النظام، يرسل مفتاح الإشعال التيار أولًا إلى المرحل، الذي بدوره يُفعّل الملف. هذا التصميم يحمي النظام الكهربائي ويُحسّن من كفاءة إدارة تدفق التيار ويحمي المكونات الحساسة من التلف المحتمل.

علامات تعطل الملف اللولبي

عادةً ما يُظهر الملف إشارات تحذيرية قبل تعطله الكامل، ومن أبرزها:

• سماع صوت “نقرة” عند إدارة المفتاح دون أن يبدأ المحرك في الدوران، ما يشير إلى فشل الملف في إغلاق موصلاته الداخلية.
• بطء أو تذبذب في دوران المحرك أثناء التشغيل، وهو دليل على ضعف الأداء الكهرو-مغناطيسي.
• أحيانًا لا يبدأ المحرك إطلاقًا رغم أن البطارية مشحونة بالكامل.

في بعض الحالات، تحتاج إلى محاولة التشغيل أكثر من مرة قبل أن يستجيب المحرك، مما يدل على تراجع كفاءة الملف اللولبي تدريجيًا.

أهمية عمل الملف اللولبي بشكل سليم

يُعد الملف اللولبي حلقة أساسية في نظام تشغيل السيارة. وبدون أدائه الصحيح، لن تؤدي إدارة المفتاح إلى تشغيل المحرك إطلاقًا. رغم أنه يمكن تشغيل المحرك يدويًا عبر توصيل مباشر بين البطارية ومحرك التشغيل، إلا أن ذلك يتطلب فتح غطاء المحرك في كل مرة — وهو أمر غير عملي بالتأكيد.
تساعد الفحوصات الدورية في ضمان بقاء الملف بحالة جيدة. وبما أن هذا المكون يتعامل مع أحمال كهربائية مرتفعة، فإن الحفاظ على نظافة أطراف البطارية وضمان إحكام توصيلاتها يُسهم في إطالة عمره. كما يُنصح بإجراء فحص احترافي له أثناء الصيانة الدورية للسيارة، لاكتشاف أي خلل محتمل قبل أن يتطور إلى مشكلة في التشغيل.